Ndërsa linjat ajrore janë ende të detyruara të dërgojnë të dhëna për pasagjerët tek autoritetet për njerëzit që hyjnë në BE, gjykata e lartë e bllokut ka kufizuar përdorimin e të dhënave "në atë që është rreptësisht e nevojshme", njofton Deutsche Welle.
Gjykata Evropiane e Drejtësisë (GJED) vendosi kufijtë se si mblidhen të dhënat e pasagjerëve dhe kur ato mund të përdoren nga zbatimi i ligjit, njoftoi gjykata në një vendim të martën.
Një grup i të drejtave që ngriti çështjen argumentoi se praktikat e bllokut shkojnë shumë larg, duke thënë se ato mund të çojnë në mbikëqyrje dhe diskriminim masiv.
Çfarë lejohej deri më tani?
Çështja kishte të bënte me Direktivën e BE-së për Regjistrimin e Emrit të Pasagjerëve (PNR), e cila u miratua në vitin 2016.
Masa i lejon zyrtarët e drejtësisë dhe policinë të kenë akses në të dhënat e pasagjerëve për njerëzit që fluturojnë brenda dhe jashtë bllokut. Ai gjithashtu lejon mbledhjen e të dhënave të pasagjerëve për fluturimet brenda BE-së në disa raste.
Direktiva synon të ndihmojë autoritetet në luftimin e krimeve të rënda dhe parandalimin e terrorizmit.
Të dhënat e mbledhura mund të përfshijnë emrat dhe informacionin e kontaktit të pasagjerëve, si dhe numrat e fluturimit, numrin e bagazheve, mënyrën se si ata kanë paguar për fluturimin dhe me kë kanë udhëtuar.
Këto të dhëna mblidhen dhe përpunohen nga njësitë e informacionit të pasagjerëve të krijuara nga çdo shtet anëtar i BE-së. Njësitë më pas kontrollojnë informacionin e pasagjerëve me bazat e të dhënave të zbatimit të ligjit. Ata më pas mund t'i dërgojnë të dhënat personale policisë, Europolit dhe autoriteteve të tjera të bllokut "ose në mënyrë spontane ose në përgjigje të kërkesave të arsyetuara siç duhet", sipas Komisionit Evropian.
Këto të dhëna përdoren për të gjurmuar të dyshuarit e njohur kriminalë, por edhe për të shënuar fluturime potencialisht të dyshimta – duke përfshirë nëse një pasagjer paguan me para në dorë ose nëse nuk po sjell shumë bagazhe në një fluturim të gjatë, raportoi transmetuesi publik gjerman Deutschlandfunk.
Aktualisht, të dhënat "depersonalizohen" pas gjashtë muajsh dhe mund të ruhen deri në 5 vjet - pas së cilës, ato duhet të fshihen.
Si vendosi gjykata?
GJED, megjithatë, vendosi se ndërsa direktiva është e lejueshme, duhet të vendosen disa kufizime në mënyrë që mbledhja e të dhënave të mos shkelë ligjin e BE-së.
Në një deklaratë, gjykata tha se "respektimi i të drejtave themelore kërkon që kompetencat e parashikuara nga Direktiva PNR të kufizohen në atë që është rreptësisht e nevojshme".
Autoritetet në 27 shtetet anëtare të BE-së mund të transferojnë dhe përpunojnë të dhënat e pasagjerëve vetëm për një "kërcënim terrorist të vërtetë dhe aktual ose të parashikueshëm".
Të dhënat mund të aksesohen nga autoritetet vetëm kur udhëtimi i personit besohet të jetë i lidhur me aktivitet kriminal - që do të thotë se ata duhet të dyshohen se janë larguar nga skena e një krimi ose kanë mbërritur në një destinacion me qëllim për të kryer një krim.
Gjykata gjithashtu mori parasysh kohëzgjatjen e ruajtjes së të dhënave, duke thënë se shumica e të dhënave nuk duhet të ruhen pas gjashtë muajsh. Agjencitë e zbatimit të ligjit do të lejohen t'i mbajnë të dhënat për më gjatë vetëm nëse ka një "lidhje objektive" me aktivitetin e mundshëm terrorist ose një krim të rëndë.
ECJ ndaloi gjithashtu përdorimin e inteligjencës artificiale (AI) në sistemet e mësimit të makinerive për të mbledhur dhe përpunuar të dhëna për pasagjerët e linjës ajrore.
Gjykatësit thanë se algoritmet në softuerin e mbledhjes së të dhënave duhet të jenë të qarta dhe se mësimi i makinës nuk mund të përdoret për të përcaktuar se cilat sjellje ose shënues mund të konsiderohen të dyshimta – pasi kjo mund të çojë në "diskriminim të drejtpërdrejtë ose të tërthortë".
Pse vendimi është i rëndësishëm?
Vendimi i së martës është i rëndësishëm pasi është hera e parë që gjykata e lartë e BE-së nxjerr një vendim që frenon përdorimin e inteligjencës artificiale – duke vendosur një precedent që mund të përdoret në rastet e ardhshme kur bëhet fjalë për AI.
Ndërsa GJED-ja nuk e ndaloi plotësisht praktikën, vendimi është gjithashtu një fitore e pjesshme për avokatët e privatësisë së të dhënave, të cilët argumentuan se direktiva PNR shkel të drejtat e mbrojtjes së të dhënave dhe të drejtën e privatësisë.
GJED-së iu kërkua të vendoste mbi çështjen pasi Lidhja Belgjike për të Drejtat e Njeriut (LDH) dhe grupe të tjera kundërshtuan direktivën në një gjykatë belge në vitin 2017.
Ata argumentuan se direktiva i lejonte autoritetet të mblidhnin shumë të dhëna për pasagjerët e linjës ajrore. Ata thanë se mënyra se si u grumbulluan të dhënat, si dhe përdorimi i tyre nga zbatimi i ligjit mund të çojë në diskriminim dhe profilim, si dhe të çojë në mbikëqyrje masive.
Vendimi i së martës do të thotë se ka kufizime të mëtejshme kur autoritetet në BE mund të kenë akses në të dhënat e pasagjerëve për fluturimet që zhvillohen brenda bllokut.
